アウディ R8 V10クーペ 5.2FSIクワトロの個人売買の相場情報

自動車フリマカババ
平均
55
万円高く売れてる
成約後の手続きはカババがすべて代行でラク
point 1
成約後の手続きは
カババがすべて代行でラク
プロが査定するからフリマでも安心
point 2
プロが査定するから
フリマでも安心
成約したとき以外の費用は一切かからない
point 3
成約したとき以外
費用は一切かからない
業者間の中間マージンがなく
ディーラー下取りや買取業者よりも高く売れる!

30秒で入力完了!

カババ

アウディ R8 の高額売却

V10クーペ 5.2FSIクワトロ

アウディ R8 V10クーペ 5.2FSIクワトロ

0.8万キロ走行

カババ売却額
1,450
他社査定額
1,300
他社査定額との差額150UP!
V10クーペ 5.2FSIクワトロ

アウディ R8 V10クーペ 5.2FSIクワトロ

2.7万キロ走行

カババ売却額
1,285
他社査定額
1,200
他社査定額との差額85UP!
ベースグレード

アウディ TTRS クーペ ベースグレード

2.3万キロ走行

カババ売却額
635
他社査定額
520
他社査定額との差額115UP!

アウディ R8

アウディ「R8」は、2007年に日本に上陸したアウディ初のミッドシップスポーツカーです。レーシングカー開発で培われた技術をベースに、アルミとマグネシウムを融合させた軽量ボディ「ASF(アウディスペースフレーム)」を採用。エンジンをキャビン後部にミッドシップレイアウトし、アウディのお家芸である「クワトロ」4WDシステムで全輪を駆動します。初代(42系)はV8 4.2LとV10 5.2Lの2エンジン構成で、2代目(4S系)からはV10 5.2L一本に絞られ最高出力は620psに到達。兄弟車であるランボルギーニ・ウラカンとエンジンブロックを共有することでも知られており、スーパースポーツカーの性能を日常使いで楽しめる希少な存在です。

アウディ R8 のコラムを見る

アウディ R8 と同一メーカーの買取相場